Le 3 octobre 2018, le 179ème anniversaire de la naissance de la première ligne de chemin de fer italienne
Certains événements restent indélébiles dans l’histoire, car ils ont déterminé le début d’une nouvelle ère. L’une d’elles est celle qui a eu lieu le 3 octobre 1839 près de la ville de Naples. C’est l’inauguration de la voie ferrée Naples-Portici, la première à être construite en Italie. Italian Traditions vous emmène à la découverte de cet événement. Nous expliquons également le projet et les locomotives utilisées. Enfin, nous parlons de sa mise en œuvre et de son influence sur le développement de la production ferroviaire napolitaine.
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Histoire
Le chemin de fer qui relie les villes de Naples et de Portici était la première réalisée en Italie. Son inauguration eut lieu le 3 octobre 1839. L’une de ses caractéristiques les plus intéressantes concerne le fait qu’elle présentait une double voie et avait une longueur totale de 7,2 kilomètres.
Les travaux ont commencé en juin 1836, date à laquelle la construction de la ligne de chemin de fer a été confiée à Armando Giuseppe Bayard de la Vingtrie. Trois ans plus tard, elle était inaugurée avec un train au départ de la gare de Portici. Le roi Ferdinand II Bourbon a assisté à l’événement, il est monté à bord du train au départ de la gare de Portici à 10 heures le 3 octobre 1839. Le parcours a été achevé en 9 minutes.
La ligne faisait partie d’un projet beaucoup plus vaste qui incluait d’autres traits qui seront en effet inaugurés dans les années suivantes de 1842 à 1846. Au fil des ans, ce trait historique a subi de nombreux dommages. La gare de Naples Bayard est restée opérationnelle jusqu’en 1866, date à laquelle elle a été déclassée en centre de services après l’ouverture de la gare centrale de la ville.
Le projet et les locomotives utilisée
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Le projet qui a conduit à l’inauguration de la voie ferrée Naples-Portici a été réalisé par une société étrangère. En effet, ceux qui ont réalisé le projet et les capitaux sont venus de France. Alors que pour les locomotives usagées elles étaient de construction anglaise. Cependant, en ce qui concerne le matériel utilisé pour les rails, il était produit localement. Ils se composaient de modules de la longueur de 5 mètres chacun et étaient en fer forgé.
La première locomotive utilisée porte le nom de Vésuve. Son poids total était de 3 tonnes et pouvait atteindre une vitesse maximale de 50 kilomètres par heure. Elle a également remorqué sept autres voitures dont le poids était de 46 tonnes. En 1939, lors du centenaire, le convoi inaugural a été reconstruit.
La production ferroviaire
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L’une des influences les plus positives de l’inauguration de la voie ferrée Naples-Portici fut la conversion de l’ensemble du territoire à la production ferroviaire. En 1842, une grande usine a été construite à Pietrarsa pour la construction de locomotives et l’assemblage de rails. Bientôt, ces ateliers sont devenus un exemple d’utilisation des processus et des technologies de pointe. Du début de son activité en 1905, plus de 300 locomotives, une centaine de wagons et un millier de wagons de marchandises ont été construits dans ces lieux.
Le développement du transport ferroviaire a permis d’améliorer de manière significative les déplacements entre une ville et une autre. Cela est particulièrement vrai en ce qui concerne les marchandises. Si vous souhaitez connaître d’autres événements historiques importants pour l’Italie, nous vous recommandons de lire également cet article. Vous découvrirez d’autres événements importants qui, comme l’inauguration du chemin de fer Naples-Portici, ont marqué l’histoire d’Italie.
Main image source: Vesuvio Live
