Ettore Bugatti : histoire de la marque réussie
Ettore Bugatti, connu comme le fondateur de l’une des marques italiennes les plus importantes et prestigieuses au monde, a été un grand inventeur et visionnaire. Grâce à ses idées révolutionnaires, il a enregistré plus de 1000 brevets au cours de sa vie et a introduit des concepts tels que l’aérodynamique et la légèreté, afin d’améliorer les performances véhicules. Cette année, nous célébrons les 140 ans de sa naissance ; nous découvrons donc l’histoire de l’innovateur italien Ettore Bugatti.
Ettore Bugatti naît le 15 septembre 1881 à Milan d’une famille d’artistes : fils de Teresa Lorioli et Carlo Bugatti, ce dernier inventeur du vélo de course et dessinateur de meubles et de bijoux, fréquente l’académie de Brera. Il découvre rapidement que sa véritable passion n’est pas l’art mais la mécanique.
Les potentialités du petit Ettore Bugatti ne tardent pas à émerger : déjà très jeune il réussissait à réparer de petits moteurs sans aucune formation et à 16 ans il commença un stage dans l’entreprise Prinetti et Stucchi.
Seulement un an plus tard, il réussit à dessiner son propre tricycle à moteur, en participant également à une course entre Paris et Bordeaux. L’année suivante, il créa la première voiture.
Grâce à son talent, il fut rapidement remarqué par l’entreprise De Dietrich, spécialisée dans le secteur chimique et énergétique et productrice de voitures à la fin des années 1800. Parmi les nouveautés introduites par le jeune Ettore Bugatti, il y avait l’approche de la position de conduite pour améliorer la maniabilité et l’aérodynamisme du véhicule.
Comment naît l’entreprise Bugatti
La société Bugatti est née en 1909 quand Ettore s’installe en Alsace, à Molsheim. Quelques années plus tard, il conçoit une voiture qui sera également produite sous licence par Peugeot, à savoir la Type BP1 Bebè : plus tard, avec le début de la Première Guerre mondiale, il construit des avions et des moteurs aéronautiques.
À la fin de la guerre, Ettore Bugatti pour augmenter le succès de sa marque, se concentre sur le sport automobile et entre les années Vingt et Trente ses voitures dominent dans toute l’Europe : un des épisodes à retenir est la conquête, en 1925, de la première des cinq Targa Florio.
Malheureusement, Ettore Bugatti commence également une phase de crise : en 1939, son fils Jean meurt dans un accident de la route. Quelques années plus tard commence la Seconde Guerre mondiale : la France est occupée par les Allemands et l’usine de Molsheim est saisie par les Nazis.
Ettore à ce stade préfère la vendre à moitié prix plutôt que de la perdre complètement. À la fin de la guerre, Ettore Bugatti est accusé de collaboration et jugé : en 1947, il meurt à l’hôpital américain de Neuilly-sur-Seine, quelques mois avant d’être définitivement acquitté des accusations.
Ettore Bugatti pas seulement automobiles
Bien qu’il soit surtout connu pour les voitures, en réalité Ettore Bugatti était un véritable inventeur et innovateur. Il a dessiné un wagon de chemin de fer, un avion, des vélos et même des voitures-jouets. Par la suite, il conçut des portes, des fauteuils, des instruments chirurgicaux et même des courroies d’équitation, son génie portant en effet la signature de tous ces objets.
Une des curiosités liées à sa personne est qu’il aimait les pâtes, préparée strictement par son cuisinier italien : pour donner une idée de la personnalité forte qu’il avait, est raconté un épisode significatif. Un jour Ettore Bugatti sortit personnellement pour acheter le nécessaire pour cuisiner : il devait acheter des œufs mais il rentra chez lui en colère car le prix avait de nouveau augmenté. Il décida ainsi de créer son élevage de poulets et conçut aussi un poulailler avec des roues.
Une autre curiosité est qu’avec les pâtes, il aimait ajouter des feuilles de basilic qui n’étaient pas cultivées près de Molsheim : projet et construit ainsi une serre, actuellement existante, où il planta son basilic avec d’autres plantes, afin d’avoir aussi des fruits et légumes.
Comme vous l’avez compris, Ettore Bugatti était l’une des personnalités les plus particulières et les plus intéressantes des premières années du Xxe siècle : son génie était caractérisé par un perfectionnisme à la limite de la pathologie, qu’il est possible de résumer dans sa phrase : « Un produit technique n’est pas parfait tant qu’il n’est pas esthétiquement impeccable ».
Image de couverture: Milano CityRumors