Le Bel Paese s’est toujours distingué par son élégance et son savoir-faire dans les secteurs les plus variés du commerce : de la haute couture à la production vinicole, il nous offre depuis toujours de grandes satisfactions. Et il en va de même pour le secteur automobile, en effet les meilleures voitures de sport au monde sont le fruit du génie Made in Italy.
De Lamborghini à Ferrari, sans oublier Maserati, Bugatti ou De Tomaso : nous commençons notre voyage à travers l’histoire des marques des voitures de sport italiennes les plus prestigieuses au monde.
Voitures de sport Ferrari, le cheval cabré le plus célèbre au monde
Emblème du luxe, de l’élégance et de la tradition italienne : les voitures de sport Ferrari sont synonymes de style et de luxe qui ne se démodera jamais. La marque est née à Maranello, en 1947, de l’initiative de Enzo Ferrari.
Ce que tout le monde ne sait peut-être pas, c’est que ses origines remontent à 1929, année où le fondateur a créé la Scuderia Ferrari. Dès ses débuts, la marque s’est concentrée sur les voitures de sport haut de gamme et les voitures de course.
La première voiture produite par Ferrari fut la 125S, construite en deux exemplaires seulement. Dès la première production, la marque du cheval cabré s’est mise sur la voie du succès avec une succession de modèles qui ont conduit Ferrari à conquérir le monde entier.
Lamborghini, les voitures de sport italiennes evergreen
Style et qualité italiens sont contenus dans les voitures de sport du constructeur automobile bolonais. Une autre marque italienne qui a atteint les sommets du succès et qui représente, à ce jour, un fleuron italien, aimé dans le monde entier. Symbolisée par un taureau déchaîné, Lamborghini propose des lignes classiques caractérisées par une élégance vraiment intemporelle.
La maison produit des voitures au design audacieux depuis 1963, année où la marque est née de l’idée de Ferruccio Lamborghini : le fondateur avait déjà accumulé des expériences en tant qu’entrepreneur via Lamborghini Trattori et au-delà.
Encore une fois, nous pouvons vous raconter une histoire curieuse dont vous n’êtes probablement pas au courant : l’histoire veut qu’il y ait eu une dispute entre Ferruccio Lamborghini et Enzo Ferrari. Apparemment, Ferruccio se serait rendu chez Enzo pour donner des conseils non sollicités sur le modèle 250G. Monsieur Ferrari, conscient que son interlocuteur ne produisait à l’époque que des tracteurs, a répondu en insinuant qu’il ne pouvait pas en savoir beaucoup sur voitures de sport.
Et en tant que grand entrepreneur qu’il était déjà, Ferruccio a relevé le défi et a décidé de commencer sa production de voitures de sport. Apparemment, en un sens, c’est grâce à Ferrari que nous pouvons aujourd’hui vanter un autre mythe du secteur automobile italien : la Lamborghini.
L’incomparable trident Maserati, voiture de sport Made in Italy
Maserati est né à Bologne et a déménagé à Modène, où il a atteint le succès que nous connaissons tous aujourd’hui. Il se distingue dès le début par le raffinement de ses voitures de sport, vraiment inimitable.
L’histoire de Maserati remonte à 1914, lorsque le pilote et entrepreneur Alfieri Maserati a créé cette réalité automobile. Au début, Maserati s’est concentré sur la production de voitures de course : c’est seulement avec le déménagement à Modène que la marque a commencé à se consacrer également aux voitures de sport de luxe. Le premier prototype date de 1926, premier exemplaire de la marque à arborer le fameux trident stylisé, inspiré par la fontaine de Neptune à Bologne.
Au fil des ans, il y a eu aussi des moments de crise qui ont frappé la marque italienne, toujours suivis par des reprises économiques surprenantes : une histoire vraiment passionnante et pleine d’imprévus que Maserati, Malgré tout, il conserve sa position de leader parmi les marques de voitures de sport italiennes les plus célèbres au monde.
Voitures de sport Bugatti, les voitures de sport italiennes qui inaugurent le 20ème siècle
Bugatti est né au début du XXe siècle, précisément en 1909 : un constructeur automobile français né des ambitions d’un Italien émigré en France, Ettore Bugatti. Aujourd’hui, la voiture de sport Bugatti est l’une des marques les plus exclusives au monde.
Dans les années 20 du 20ème siècle, nous assistons au lancement des voitures Bugatti sur les circuits du monde entier et la marque se distingue immédiatement, grâce à ses grands succès sur piste. Mais c’est en 1926 que Bugatti atteint les sommets de la renommée, Vainqueur du Championnat du Monde des Constructeurs avec trois victoires remportées par deux pilotes. Jules Gaux se classe premier en France et en GP d’Europe ; Louis Charavel est premier en GP Italien.
Même l’histoire de Bugatti a connu des moments sombres et des difficultés, mais à chaque crise, une reprise a toujours suivi. En effet, l’une de ses productions les plus intéressantes de ces derniers temps remonte à 2020 : la Bolide, une hypercar super légère de piste, avec 1850 chevaux. En 2021, Bugatti fait un pas de plus et fusionne avec Rimac, fabricant de voitures de sport électriques et marque le début d’une nouvelle phase qui, nous en sommes sûrs, sera pleine de succès.
De Tomaso, le retour en Italie en grand style
Alejandro de Tomaso, né en Argentine mais d’origine italienne, est le fondateur de la maison de Modène de voitures de sport de Tomaso. En 1959, il décide de retourner dans le pays natal de son grand-père et cette année commence son aventure dans l’industrie automobile. Inspiré par le cheval d’Enzo Ferrari, il commence à se spécialiser dans les prototypes pour pilotes et équipes privées : son symbole est le même utilisé dans les élevages familiaux, en Argentine.
Sa première approche de la Formule 1 ne voit la marque participer que dans les courses non valables pour le championnat, mais c’est quand même un succès suffisant pour l’amener au sommet. Par la suite, il décide d’étendre sa production et d’aller au-delà des seules voitures de course. Au milieu des années 1960, la marque fait ses débuts avec le modèle Vallelunga, une voiture de sport en aluminium au design vif et pétillant, dotée d’un moteur Ford de 1500 chevaux et d’une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses.
Les performances de la voiture sont vraiment remarquables, grâce aussi au faible poids; Le modèle est disponible en version coupé et bateau et c’est grâce à Vallelunga que l’atelier parvient à consolider sa présence sur le marché et à recueillir un principe de solidité financière.
À ce jour, la de Tomaso n’est plus celle que nous connaissions : Alejandro, après avoir eu un accident vasculaire cérébral, s’est retiré du marché pour se consacrer à sa vie privée. Aujourd’hui, le logo a également changé et l’entreprise est entre les mains de la société chinoise Ideal Team Ventures qui a décidé de rendre hommage au passé glorieux du constructeur automobile de Modène avec le modèle De Tomaso P72.
Quel est le produit phare des constructeurs automobiles italiens?
La réponse est qu’il n’y en a pas qu’un : notre court voyage à travers l’histoire de ces cinq marques de voitures de sport nous a montré comment toutes, de manières différentes les unes des autres, Ils représentent une étape importante qui a contribué à créer le succès italien dans le secteur automobile. Un succès dont on peut être fier dans le monde entier.
copertina: dday