Toute personne passionnée par le monde de l’agriculture et, dans ce cas par les tracteurs, peut considérer le Musée historique de Rino Benatti comme une véritable Mecque, située à Barco Bibbiano, Reggio d’Emilie.
Mais qui se cache derrière l’homme dont le musée italien porte le nom ?
On parle d’un collectionneur, celui qui tombe amoureux des tracteurs comme on peut le faire d’une femme. Une histoire d’amour, avec un A majuscule, qui commence dès 1951 quand Rino, qui était encore un enfant de 5 ans, vit pour la première fois un Oto Melara à trois roues.
Mais, vous le savez, la vie nous mène parfois à d’autres aventures et même celle entre Rino et Oto avait apparemment pris fin. Le garçon, en effet, a décidé de quitter les champs et de changer de ville pour devenir boulanger. Cependant, un jour, il est tombé par hasard sur un Oto, qu’il n’avait jamais vu auparavant, et sa passion pour ces machines est revenue encore plus forte qu’auparavant si bien qu’il a décidé de récupérer tous les modèles que la société avait produits à la Spezia jusqu’à maintenant pour les collectionner.
Mais que trouve-t-on au Musée ?
Mais Rino Benati n’a jamais voulu garder toutes ces pièces d’époque pour lui. Au contraire, l’esprit communautaire qui le distingue l’a conduit à ouvrir les portes de sa maison pour partager avec tous les fans un produit qui a fait l’histoire de l’Italie dans le monde agricole et est devenu un symbole du Made in Italy tout comme à l’étranger.
Entrer dans ce Musée ne veut pas dire seulement apprécier l’un des plus grands tracteurs d’époque en Italie, mais c’est surtout un moyen de récupérer de précieuses informations historiques et de toucher les documents originaux des véhicules agricoles jusqu’aux dépliants que Rino a reproduit en de nombreuses copies.
Une collection exclusive et d’une rare beauté
C’est une occasion unique d’observer les modèles Oto Melara, restaurés et polis, tous réunis pour la première fois et surtout, d’avoir la possibilité de discuter avec le créateur de cette collection incroyable … Vous aurez sans doute le plaisir de vous entendre raconter des anecdotes et de satisfaire votre curiosité !
Savez-vous, par exemple, quel fut le premier tracteur Oto dans l’histoire de l’Italie ? Ou avec quel modèle l’histoire de l’entreprise a-t-elle pris fin ? Ou qui était l’ingénieur Camillo Corradi et pourquoi joue-t-il un rôle clé dans l’histoire de l’Oto? Vous trouverez des réponses à ces nombreuses questions en visitant l’un des plus importants musées de tracteurs d’époque en Italie.
Mais pour ne pas arriver totalement impréparé, voici quelques faits historiques sur la célèbre entreprise…
Voici comment est né l’Oto
L’Oto, acronyme de Odero Terni Orlando, naît en 1929 comme une société pour la production de navires, de machines et d’artillerie. Quelques années plus tard, et précisément en 1950, le premier tracteur a été vendu. Peu de temps après, l’entreprise a été mise en liquidation et, à sa place, Melara Mechanical Company a été créée pour permettre l’exploitation de l’établissement.
En 1953, Otto Melara est né, dont la production ne se limite pas aux machines de labours, mais aussi aux machines textiles et aux chariots élévateurs.
Au cours des années 1950, en raison des demandes continues du ministère italien de la Défense, Oto Melara a dû mettre à disposition ses propres installations pour la production de canons et de matériel de guerre tout en continuant à produire des trancheuses jusqu’en 1962.
En fait, à l’intérieur du musée historique de Rino Benatti, vous aurez la chance de remonter dans le temps et admirer la beauté de ces machines incroyables …
