Du premier véritable exemple de moto à la première course de motos, en passant par les célèbres et virtueux champions qui ont fait l’histoire. Voici les cinq curiosités qui vous permettront d’un peu mieux connaître ce monde, pour les fans de motos et pas seulement.
- HISTOIRE DE LA PREMIÈRE MOTO
L’année 1885 marque le début de la première moto dans l’histoire, conçu par l’ingénieur allemand Gottlieb Daimler (inventeur du moteur à combustion). Le nouveau véhicule à deux roués fut entièrement fait en bois (roues comprises), il était propulsé par un mteur à gasoline et à une vitesse de “croisière” de 12 kilomètres par heure. Le premier à sauter sur la selle, façon de parler parc que la selle était juste un bout de cuir sans suspensions, fut le fils de Daimler, Paul.
- LA PREMIÈRE COURSE DE MOTOS
La première course de motos s’est déroulée à Paris en 1887. Bien qu ece ne fut pas excitement un success, la course n’a accueilli qu’un seul coureur avec une moto qu’il avat li-même fabriquée qui arrivait jusqu’à 25 kilomètres par heure, batant un record de vitese pour l’époque, évidemment il a gagné la course !
- LES MEILLEURS PILOTES DE TOUS LES TEMPS
Parmi les meilleurs pilotes Italiens, nous ne pouvons faire l’impasse les Italiens Giacomo Agostini, gagnant de 15 titres mondiaux y compris sept en catégorie 250cc et huit en catégorie en 500cc, Valentino Rossi, parmi les pilotes les plus titrés en MotoGP, en virtue de neuf titres remportés, l’Anglais Mike Hailwood, 76 victoires en Championnat du Monde et 9 titres mondiaux, et l’Américain Wayne Rainey, trois fois champion du monde en catégorie 500cc.
- L’HISTOIRE DE LA MOTO LA PLUS INNOVANTE
Megola est un nom que tout le monde ne connaît pas, en fait, très peu save que ce petit fabriquant de moto du début du siècle a produit l’une des motos les plus révolutionnaires de l’histoire, restant un exemple unique d’une philosophie futuriste et innovative, tellement en avance que ce fut un échec retentissant. D’un coup, Megola a inventé le concept du scooter, le mouvement de la roue avant et les vélos de course légers. L’usine n’a pas fait long feu, mais 2 000 motos sont sorties des usines de Munich, dont la plupart ont disparues au fil du temps.
- MUSÉE DE LA MOTO
C’est le plus haut musée d’Europe – 2175 mètres au-dessus du niveau de la mer – et il est situé dans un lieu paradisiaque entre le Tyrol et le Haut Adige. Nous parlons du Musée Top Mountain Motorcycle, qui abrite 170 motos vintage. Ce nouveau centre multifonction avec ses formes sinueuses et originales, soigneusement intégré dans le paysage, est recouvert de bois et est l’œuvre du jeune architecte tyrolien Michael Brötz, il rassemble sous le même toit, le musée de la moto, la station de la vallée du téléphérique Kirchenkar, un élégant restaurant sur le toit et la gare de péage.