Search

Piaggio Ape, итальянский двухколесный

Piaggio Ape, или Apecar, это другая великая идея Коррадино D’Асканио, того же дизайнера, ответственного за знаковый скутер Vespa. На самом деле, обе машины имеют много общего – от наименования (Vespa в переводе с итальянского «оса», в то время как Ape – «пчела»). В самом деле, первая Ape была модернизированой версией Vespa, к которому добавили прицеп и верхнюю часть для защиты.
Эта машина была построена в 1948 году как более дешевая альтернатива автомобилей в стране, которая по-прежнему отходила от разрушений и потерь времен Второй мировой войны. Людям нужно было что-то, чтобы перемещать материалы, предложить услуги мобильной связи (из магазинов в библиотеки, от стоматолога к скорой помощи) и просто ездить, и Апе отлично подходила для этих целей.

Текущая версия является результатом непрерывной серии усовершенствований, таких как добавление закрытой кабины или небольшого второго места, на самом деле не заботясь о качестве, так как это транспортное средство предназначено только для локального использования.
Серия Апе является одним из самых успешных автомобилей в истории. Его производство никогда не прекращалось, и он был даже переправлен в Индию. Так появились и tuktuk (моторизованные рикши), после распространенные по всей Юго-Восточной Азии. Апе так же применениется во всем мире для мобильной рекламы, почтового сервиса и мусоровывоза, а его небольшой размер в сочетании с очень респектабельной мобильностью позволяют Апе легко ориентироваться на узких или крутых улицах, где другие средства перевозок не справляются.

С конца 2013 года этот чрезвычайно итальянский символ производится только в Индии для мирового рынка, в нескольких вариантах, которые не стали особо популярными, вроде Ape Poker, с четырьмя колесами вместо трех.

 

Write a response

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Close
Your custom text © Copyright 2018. All rights reserved.
Close