3 октября 2018 года отмечают 179 лет со дня открытия первой линии железной дороги
Некоторые события в истории становятся незабываемыми, так как они положили начало новой эре. Одним из таких является событие, произошедшее 3 октября 1839 года в городе Неаполь. Речь идет об открытии железной дороги Неаполь-Портичи, которая стала первой железной дорогой в Италии. Italian Traditions расскажут вам об этом событии. Кроме этого, мы вам расскажем об этом проекте и используемых локомотивах. Наконец, мы поговорим о строительстве ж/д дороги и о ее влиянии на железнодорожное производство в Неаполе.
Credits: welikenapoli
История
Железная дорога, которая соединяет город Неаполь и Портичи, была первой, построенной в Италии. Ее открытие произошло 3 октября 1839 года. Одной из ее самых интересных характеристик являлось наличие двойных путей, а ее длина составляла 7,2 километра.
Работы были начаты в июне 1836 года, когда строительство железнодорожной линии было поручено Армандо Джузеппе Байард де ла Вингтри. Три года спустя дорога была открыта, и ее поезд отправился со станции в Портичи. На этом открытии присутствовал король Фердинанд II из династии Бурбонов, который сел в поезд, отправлявшийся со станции в Портичи в 10.00 3 октября 1839 года. Маршрут преодолевался за 9 минут.
Эта ж/д линия была частью более крупного проекта, который включал и другие участки, открытые в последующие годы с 1842 по 1846 годы. За период своего существования этот исторический участок железной дороги подвергся многим повреждениям. Станция Неаполь Байард работала до 1866 года, когда ее предназначение было изменено и здесь разместился сервисный узел после открытия центральной станции в городе.
Проект и используемые локомотивы
Credits: Napoli Turistica
Проект, результатом которого было открытие железной дороги Неаполь-Портичи, был реализован иностранной компанией. Как тот, кто реализовал проект, так и капитал были родом из Франции. А вот используемые локомотивы были английского производства. Строительный же материал для реализации путей был местного производства. Так, рельсы были выполнены из модулей длиной 5 метров, сделанных из кованой стали.
Первый использованный локомотив получил название «Везувий». Его полный вес составлял 3 тонны, и локомотив мог развивать максимальную скорость 50 км/ч. Более того, он тянул за собой 7 вагонов общим весом 46 тонн. В 1939 году к празднованию столетия со дня открытия дороги по случаю торжества был воссоздан поезд.
Железнодорожное производство
Credits: Neapolitans — BOOBBLY
Одним из преимуществ открытия железной дороги Неаполь-Портичи было приобщение внутренней территории страны к железнодорожному производству. В 1842 году в Пьетрарсе был построен большой завод по производству локомотивов и сборке путей. Вскоре эти производства стали примером использования передовых методов работы и технологий. С самого начала их деятельности в 1905 году на этой территории были выпущены более 300 локомотивов, 100 вагонов и тысяча грузовых вагонов.
Развитие железнодорожного транспорта позволило заметно улучшить передвижение между городами. Особенно это сказалось на транспортировке товаров. Если хотите узнать о других важных в истории Италии событиях, мы вам советуем прочесть также и эту статью. Узнайте больше и о других событиях, которые, как и открытие железной дороги Неаполь-Портичи, оставили важный след в истории страны.