Америго Веспуччи: история самого красивого корабля в мире

Три мачты, двадцать шесть парусов, площадь паруса более 2000 квадратных метров и высокое название, которое воздает должное одному из самых известных исследователей и мореплавателей. Нет, это не парусный корабль пиратских фильмов, к которому мы привыкли, а корабль Америго Веспуччи, престижный учебный корабль итальянского флота, посвященный подготовке студентов-офицеров военно-морской академии.

• 

Как и история великого мореплавателя, от которого он получил своё название, Америго Веспуччи плывёт полным парусом, разрываясь, внушая, величественно. Таким образом, на протяжении 90 лет это парусное судно итальянского военно-морского флота было неотъемлемой частью подготовки студентов-офицеров Военно-морской академии и теперь стало подлинным символом итальянской морской традиции.

Строительство Amerigo Vespucci началось в 1925 году, когда он был спроектирован для замены предыдущего школьного корабля, вместе с её сестрой-близнецом Христофором Колумбом, который был продан СССР, а затем уничтожен в пожаре в 1963 году. Корабль был официально запущен в феврале 1931 года в Кастелламмаре-ди-Стабия, где он был построен.

Америго Веспуччи в количестве

Мы уже говорили, что мачты этого парусного судна высотой З, 54, 50 и 43 метра, соответственно, с 26 парусами в холсте, очень устойчивым природным шероховатым волокном, и парусом площадью более 2000 квадратных метров. Длина парусного судна составляет 101 метр, ширина — 15,56, а осадка — часть корабля, которая заканчивается под водой — 7,3 метра.

Вместимость корабля поразительна, на самом деле в нем размещен фиксированный экипаж из 264 членов, из которых 15 офицеров, 64 унтер-офицера и 185 моряков, но он также может достичь двойной, взяв на борт добровольцев студентов и студентов Военно-морской академии.

• 

История и традиции Америго Веспуччи

Запущенный в 1931 году, Amerigo Vespucci был спроектирован как учебное судно. До конца Второй мировой войны вместе с кораблем Христофора Колумба, после которого с 1946 по 1952 год оставался единственным парусным учебным судном итальянского флота. Позже к нему присоединился Эбе, а затем ещё один парусник Palinuro, в 1955 году.

На протяжении многих лет Америго Веспуччи также играл роль посла морской культуры и итальянского искусства на море, плавая в самых важных портах мира. Фактически, она присутствовала в Афинах на открытии Олимпийских игр 2004 года и в Портсмуте на праздновании Трафальгарской битвы в 2005 году.

Настойчивость в сохранении самых древних морских традиций также проявляется в том факте, что паруса, как упоминалось, все еще находятся на холсте, волокно, которое генерирует очень устойчивую ткань и которое используется в лодочном спорте на протяжении веков. Но не только это, даже пики все еще в традиционном материале, и маневры выполняются вручную, по приказу командира через боцмана.

• 

«Самый красивый корабль в мире»

На сегодняшний день Amerigo Vespucci является старейшим судном ВМФ, находящимся в эксплуатации. Но в дополнение к тому, что он был одним из старейших в мире, в 1962 году он был определен американским авианосцем USS Independence «самый красивый корабль в мире» во время их встречи в Средиземном море.

Благодаря своему величию и величию, корабль Америго Веспуччи является одним из символов, которым наша страна гордится больше всего. Символ элегантности, силы и многовековой морской традиции, с которой Италия тесно связана и которой она может гордиться. С 1978 года девиз корабля, который в первой версии восхвалял Короля и Отечество, а затем ярость ветров, — «Не кто начинает, а что продолжает».